|
|
Maszynopis tych wspomnień według mojej najlepszej wiedzy znajduje się w dyspozycji Muzeum Miedzi. Czy istnieje jakakolwiek możliwość wglądu do nich - wydaje się to uzależnione od dobrej woli muzealników. Z własnej, wieloletniej kwerendy nt.komunikacji w Legnicy do odłożonego w czasie na lata monograficznego opracowania temat (z uwagi na kolizję wydawniczą z innym tytułem) wiem, że trzeba zachowaćprzez Michał - Historia miasta
Właściwie nie tyle remontu ulicy Bydgoskiej, co konfliktu z gminą Miłkowice o pola irygacyjne w Dobrzejowie. O ile się orientuję zaprzestano eksploatacji pól, a przy okazji remontu Bydgoskiej zlikwidowano rurociąg tłoczny. Od tej pory wszystkie ścieki z Legnicy trafiają do rozbudowanej niedawno oczyszczalni przy Spokojnej.przez Michał - Miejsca
Ruiny stacji pomp na Kartuzach istnieją do dzisiaj, za wiaduktem kolejowym w miejscu, gdzie ul. Łąkowa przechodzi w wał rzeczny wzdłuż działek w kierunku Piątnicy. Pompownia na Wrocławskiej o ile się nie mylę już nie istnieje. Na Przedmieściu Głogowskim istnieje, przebudowana, na Akacjowej.przez Michał - Miejsca
To by było logiczne. Naprzeciw schroniska dla zwierząt ma swoją "bazę", a raczej bliżej nieokreślone składowisko, LPGK. Jak wiadomo, cmentarz jest w administracji LPGK.przez Michał - Historia miasta
Zima 1952. To jest bardzo dokładnie udokumentowane. Ma związek z budową linii do huty i tramwajowym, nazwijmy to, ruchem jednokierunkowym w Śródmieściu. Mogę tylko odesłać do zespołu akt Prezydium Miejskiej Rady Narodowej / Miejska Rada Narodowa itd. i protokołów z lat 1951-53. Tam jest odpowiedź.przez Michał - Miejsca
Jak najbardziej Legnica, poczytaj, gdzie i przyjrzyj się dokładnie. Poza tym w temacie nie widzę zdjęcia tramwaju na Żwirki. Przedwojenny autobus to i owszem.przez Michał - Miejsca
Kolejny zegar z gablotą reklamową, taki sam jak na pl.Wilsona, był na placu Dworcowym - nieopodal dzisiejszego hotelu Książęcego. Zegarów tego typu mogło być w Liegnitz więcej.przez Michał - Miejsca
Nie liczyłbym, szczerze mówiąc, na MPK jeśli chodzi o wiedzę o tym zegarze. Chyba, że dotrze Pani do emerytów Spółki. Stare zdjęcie zajezdni tramwajowej z lat 30. jest w zbiorach redakcji Liegnitz.pl http://liegnitz.pl/index.php?OBJ/40. Źródła nie podano, ale chyba warto dopytać redakcję, czy dysponuje i jest w stanie udostępnić powiększony widok tej fotografii, kawałka z cyferblatem. Z zegprzez Michał - Miejsca
We wcześniej podanym w innym temacie przez Pana Macieja linku do zbioru zdjęć z archiwum Polskapressu, widać w całej okazałości typowy zbiornik przeciwpożarowy: d.naszemiasto.pl/k/r/fb/ee/4f4a507de7d24_o.jpg Porównując z Placem Słowiańskim z naszych zbiorów, wnioskuję, że przynajmniej część sposród tych zbiorników wyglądała standardowo. Temat jest dość interesujący. Do niedawna mieliśmyprzez Michał - Miejsca
Panowie - przenieście może taką dyskusję na jakiś prywatny kanał komunikacji...przez Michał - Miejsca
Plac Słowiański, naprzeciwko późniejszego "ekonoma".przez Michał - Miejsca
Z przyczyn "chronologicznych" odpada uwidocznienie na tych zdjęciach uruchomienia linii do huty w 1952 r. Że nastąpiło w 1952, wiemy z protokołu typowej dla stalinowskiej epoki sesji Miejskiej Rady Narodowej z 27 maja: "W trakcie dyskusji na salę przybyły delegacje ZMPowska i załogi MZK,które złożyły meldunki o zakończeniu budowy linii tramwajowej wiodącej z miasta do terenu Legniprzez Michał - Miejsca
Witam! Mam do forumowiczów pytanie: czy ktokolwiek jest w stanie pomóc w rozszyfrowaniu dokładnej lokalizacji gospody/zajazdu (gasthaus) Gambrinus na Starych Piekarach? Wiadomo mnie jedynie, że mieściła się ona na Starych Piekarach w rejonie dzisiejszego skrzyżowania ulicy Pątnowskiej ze Spokojną i istniała około 1929 roku. Pytam, ponieważ usiłuję zlokalizować pętlę jednej z legnickich linprzez Michał - Miejsca
porcelanka Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Tak się składa ,że miałem przyjemnośc > pracowania z Panem Marcinem ,który mieszkał w > Białce .Pan Marcin mógłby być moim synem > tak,że myślę,że raczej ten 1994 r. Witam. Odnośnie Białki, trafiłem swego czasu na potwierdzone informacje o wyburzeniach (wraz ze zdjęciami opuszczonych domów) w Koprzez Michał - Miejsca
Sądzę, że to pozostałości po moście kolejowym. Według starszych planów miasta, pierwotnie linia w kierunku Lubina biegła właśnie tędy, następnie podobnie do dzisiejszej ul. Bagiennej. Polecam choćby porównanie planów 1910-1935. Przebudowy dokonano, jak przypuszczam, przy wyniesieniu torów dzisiejszej magistrali E30 (Zgorzelec-Wrocław) na nasyp podczas budowy trzeciego dworca. To jednak tprzez Michał - Historia miasta
Czy nie wygodniej (i sprawiedliwiej) podać w jednym poście linki do forum Skyscraperscity, VogelSoya.de, strony KMST Łódź, phototrans.eu, strony MPK itd.? Poza tym opisy zawierają mnóstwo błędów. Częściowo wynikających z niezrozumienia tekstu (linia "a" ) a częściowo z karygodnych błedów naszych "pisarzy" (reklamówka-"monografia" MPK p.Rollauera z tramwajem konnymprzez Michał - Miejsca
Witam. Odnośnie monografii Elsnera, bodaj z 1926 r.: niech na korzyść tego opracowania świadczy to, że większość książeczek Stowarzyszenia Legniczan w Wuppertalu to reprinty poszczególnych rozdziałów monografii. W Dziale Regionalnym LBP, który również odwiedzam i... z tego miejsca reklamuję (niebagatelna pomoc podczas żmudnych poszukiwań pewnego skrawka historii Legnicy, dziękuję!) jest udostęprzez Michał - Historia miasta
Logau Platz to nawet dzisiaj Plac Łużycki. Fotograf stał w miejscu, gdzie dziś jest gmach Technikum Hutniczego i III LO. Plac ten z drugiej strony między 1943-1945 r. wyglądał tak: Jak widać rondo zlikwidowano i zakryto kostką. Budynek skrajnie po prawej, stojący bokiem, zamykający plac - istnieje do dziś. Na miejscu "hutnika" stał podobny budynek jak okoliczne (czynszówkprzez Michał - Miejsca
Mostek na Kartuskiej zwany był Żydowską Kładką wcale nie dlatego, że dzielnicę zamieszkiwali Żydzi! Na Kartuzach mieszkali bowiem głównie kolejarze. Żydzi mieszkali w rejonie ul. Nowej i Grodzkiej, a kładką udawali się na swój kirkut (cmentarz), który mieścił się tam, gdzie później stanął kościół świętego Jacka. Stąd nazwa kładki. Jeszcze do niedawna współczesna już gmina żydowska ustawiała tprzez Michał - Miejsca
To mój pierwszy post, witam. Opracowując rys historyczny komunalnej komunikacji w Legnicy (książka na ukończeniu), poszukuję nieco bardziej precyzyjnych od przedstawionych na stronie informacji nt. dziejów EWL. Wiadomo, że początkowo było to coś w rodzaju partnerstwa publiczno-prywatnego władz miejskich z berlińskim Towarzystwem Elektrycznym Felix Singer, które uruchomiło tramwaje m.in. w Bprzez Michał - Katalog firm